提到快递行业龙头一般人会想到顺丰速运，但真正的王者这些年一直都是中国邮政，回顾快递行业过去10年来行业的发展，邮政业业务收入和业务总量分别增长了7.8倍和14.1倍，快递业务收入和业务量的年均增长率分别达到31.6%和42.2%，2018年中国邮政总收入5664亿元，中国邮政快递业务量更是连续6年稳居世界第一。

除了业务规模之外，中国邮政的服务范围是其他快递公司望尘莫及的。这主要是因为，中国邮政承担的责任与民营快递企业不同。国家要求邮政承担提供普遍服务的义务，即邮政服务网点要普及、资费要低廉、对传播文化类及具有社会公益性质的邮件要给予优惠，并力求做到国家每个公民都能使用邮政。

具体看看2019年中国邮政快递行业数据：

2019年，中央部署的55.6万个建制村直接通邮任务提前一年完成。农村地区快递网点超过3万个、公共取送点达6.3万个，乡镇快递网点覆盖率达到96.6%。

国家邮政局在2019年推动改造网点和县局房382处。全国已建成快递物流园区402个。主要城市智能快件箱已达40.6万组，城市快递末端公共服务站达到8.2万个。273个城市出台了规范快递车辆通行政策，辽宁等12个省份实现全覆盖。国内快递专用货机达126架，高铁快递开通线路达451条。

全国打造快递服务现代农业“一地一品”年业务量超百万件项目163个，新增昆明鲜花、烟台苹果、南宁沃柑、成都柑桔和五常大米等20个年业务量超千万件“快递+”金牌项目，农村地区年收投快件超过150亿件，支撑工业品下乡和农产品进城超过8700亿元。

我国新增快递服务先进制造业项目675个，年支撑制造业产值超1万亿元。全年支撑网上零售额超过8万亿元，占社会消费品零售总额比重超五分之一。

2019年，国家邮政局深化交快、邮快合作，制定邮政快递合作下乡进村框架协议，在5省、区开展合作试点。深化警邮、税邮、政邮合作，8000多个网点开办交管业务，近1.7万个网点开办代缴税款业务，对接27个省级政务平台和2815个市县级政务大厅。

2018年中国邮政总收入5664亿元，同比增长16.6%，实现利润462.1亿元，在《财富》世界五百强企业排名113位。在整个500强榜单中，全世界上榜的邮政企业只有6家，分别是日本邮政控股公司、中国邮政集团公司、德国邮政敦豪集团、美国邮政、意大利邮政集团和法国邮政。在这6家公司中，日本邮政公司的营收和净利润是最高的，其次就是中国邮政集团公司。

而中国邮政在国内，在国内更是吊打其他快递企业。据四通一达及顺丰公布的2018年报显示，申通去年的营收为170亿元，归属于上市公司股东的净利润为20.4亿元；圆通去年的营收为274.65亿元，净利润为19.04亿元；

百世汇通的营收为279.6亿元，全年毛利润达到14.4亿元；中通去年的营收为176.04亿元，净利润为43.88亿元；韵达去年的营收为138.6亿元，净利润为26.98亿元；顺丰控股实现营业收入909.43亿元，归属上市公司净利润45.56亿元。

以上是你可能不知道的中国邮政，希望对大家有帮助。

众包模式是指一个公司或机构把过去由员工执行的工作任务，以自由自愿的形式外包给非特定的(而且通常是大型的)大众网络的做法模式。众包的任务通常是由个人来承担，但如果涉及到需要多人协作完成的任务，也有可能以依靠开源的个体生产的形式出现。现今众包模式已经对美国的一些产业产生了颠覆性的影响：一个跨国公司耗费几十亿美元也无法解决的研发难题，被一个外行人在两周的时间内圆满完成；过去要数百美元一张的专业水准图片，现在只要一美元就可以买到。有人惊呼我们将迎来众包时代，众包将成为外包的终结者。

众包并不是新鲜名词，早在美国《连线》杂志2006年的6月刊上，该杂志的记者Jeff Howe首次推出了众包的概念，不过，从提出时间看美国人提出的众包比2005年在中国诞生的威客晚了一年。

随着物流行业的快速发展，在O2O电商的配送环节，最后1-3公里已经成为这些企业的最大痛点。传统电商和 O2O 电商存在很大的不同，这就使得原有的、整个巨大的快递和物流体系在 O2O 电商并不适用，需要用新的方法来解决它。

传统电商是以淘宝为代表， 特点是：标品、时效性比较低、区域性不强、复购率低、海量。而 O2O 首先时效性特别强、基本上以小时计的很多；然后区域性很明显，你在浦东都不会买浦西的东西，假设吃外卖的话，吃来吃去就那几家店那几道菜；其次重复购买率很高，用户可能一周会点好几次外卖或者买好几次水果，但在淘宝店买同一件东西的比例是很低的。还有就是商品的个性化，你会发现，周围三公里所卖的东西都是不一样的，哪怕是同样都叫宫爆鸡丁，隔壁店的都不一样。

传统物流的做法：是建立一个全国性的大网络，有干线、有支线、也有仓库中心。如此一来，牺牲的是时效性，带来的是一个巨大的规模效应之下的成本降低。但是这个做法不适用于 O2O 电商，因为 O2O 都是 A 到 B 点，是一个时效性很强的电商。传统物流扩张很慢，管理成本也很高；自营效率低。

典型的众包物流平台，主要解决了三件事：流量、交易和物流。众包公司不用拥有配送员，只是制定规则，让大家在这个平台上能够获得利益。典型的运用有：达达快递、京东众包、饿了么众包等公司。

简言之，众包物流是从传统电商物流的分支从长出来的新模式，伴随着O2O 电商的快速发展，被赋予了巨大的市场价值。但是随着 O2O 电商领域的角逐日渐走向白热化，很快就会和当年的打车软件市场一样，站在风口上的众包物流还将迎来更多大大小小的创业者。
你的生意可以怎么使用众包模式？请你思考。

快递物流促进了经济的发展

其实这是一个适合辩论的话题，快递和当今中国的经济发展是相互促进的关系，由于经济发展需要于是有了专业的快递，快递的诞生之后加速了经济的发展。快递的出现大大降低了交易时间，让我们可以在相同的时间做更多的单，获得更高的销售额。

快递是交易中的重要环节

     网站通过优化购物流程可以提供给用户非常便捷的选购和支付流程，让用户感受良好的购物体验。但是物流依然会是因为占用最多时间，而且快递环节是唯一跟用户有面对面接触的步骤成为网购交易中的重要组成环节。

缩短物流时间和提升投递的服务质量就成了快递行业面临的主要问题，所以各大电商巨头忙着建立各大城市的仓库和加强一线员工培训。

开放的竞争环境促进快递发展

国家邮政局6月25日公布了第一批260家通过2012年快递业务许可的企业名单，京东商城位列其中，这意味着其快递服务正式获得牌照（即《快递业务经营许可证》）。这代表民营快递公司正式打响百团大战，之后的竞争局面会更加激烈。竞争的好处不言而喻，我们期待快递公司在投递速度和服务质量上的更进一步飞跃。

快递行业伴随着中国的经济的发展一起从无到有，网购的发展给它注入了新的活力。设想在不久的将来，我们会享受到省内半天送达，全国一天到达的服务，货物GPS定位跟踪等各种专业服务，期待专业的快递让我们的生意如虎添翼，网商朋友们准备好了吗？！

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2011年11月9日，央视报道发改委正对电信联通进行宽带接入“反垄断”调查。虽然电信联通已提交了中止“反垄断”调查的申请，但据了解，对电信和联通的垄断调查仍在进行。工信部明年将推动宽带提速降价，怎么提速，怎么降价，提速提多少，降价降多少，就不能只有自己拍板决定，而要开门纳谏，广泛征求和听取网民的意见和呼声。所以互联网带宽提速和降价是一定呼之欲出的事情。

宽带提速将给网商带来什么？我们又该怎么做？这个问题我们可以由下而上的来分析，宽带是互联网的接入基础，更快速的宽带将支持更大信息量的数据浏览，对于企业网站的影响是最直接的，作为网商我们可以从商品信息质量、网站访问速度、商品浏览形式等方面做文章。

1、商品信息质量主要说的是商品图片，在快速的宽带浏览网站的情况下，我们可以放置更多清晰的商品图片来吸引顾客。

2、一个给力的网站服务器变得更加重要，因为顾客能瞬间打开多数的网站，而你的企业网站如果仍然处于“龟速”访问的阶段，生意肯定会收到影响了。

3、之前被推崇过的flash和视频的商品介绍形式火过一阵，但是由于访问速度慢等原因一直没有得到广泛使用，随着带宽的升级相信会卷土重来，并得到广泛使用。

另一个重大改变是物流大提速，在众多民营物流企业的助力推动下，相信2012年物流行业将会有更大的发展，变化主要体现在投递速度。物流的提示对我们的企业又提出了新的挑战，如何做一个快速响应并且保持住高效的工作效率，将会是对电商企业的又一个新的挑战。

新年伊始，各位朋友是否准备好已经新的挑战，我们一起努力迎接2012！

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